La forte baisse du taux de change de la monnaie locale et la forte inflation sont devenues des défis pour certains pays émergents.
Nous savons tous qu'une dépréciation de la monnaie d'un pays peut entraîner une augmentation des coûts d'importation et une diminution des coûts d'exportation, ce qui est bénéfique pour les exportations mais pas pour les importations.
Ainsi, les pays suivants qui ont beaucoup souffert de la dépréciation de leur monnaie, que ce soit en termes de volonté d’achat ou de capacité de paiement, méritent une attention particulière de la part des commerçants étrangers !
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Nigéria
Le Nigeria, en tant que plus grande économie et pays le plus peuplé d’Afrique, se débat dans le bourbier d’une inflation élevée.
En janvier de cette année, les autorités de régulation nigérianes ont modifié la méthode de calcul du cours de clôture du taux de change, rapprochant ainsi le Naira du taux de change du marché. Le sentiment de panique a conduit à une nouvelle vague de forte baisse du Naira. Il n'y a pas si longtemps, le naira nigérian a atteint un plus bas historique par rapport au dollar américain sur les marchés des changes officiels et parallèles, atteignant un plus bas de 1 dollar américain contre 1 680 naira.
Depuis le début de l'année, le naira nigérian s'est déprécié de près de 70 %, devenant ainsi la monnaie la moins performante au monde.
Le Nigeria est un pays qui dépend fortement du commerce international et importe divers biens et services, notamment des produits pétroliers raffinés, des machines et des biens de consommation, ce qui le rend très vulnérable aux fluctuations du marché mondial. L’affaiblissement du Naira a encore érodé les revenus et les économies des résidents locaux.
Récemment, des manifestations contre les prix élevés et le coût de la vie élevé ont eu lieu dans de nombreuses régions du Nigeria. Dans la soirée du 27 février, heure locale, la Conférence du travail nigériane a annoncé la suspension de la manifestation nationale de deux jours précédemment décidée. Le communiqué de l'organisation indiquait que la manifestation du 27 avait atteint les objectifs escomptés et exigerait du gouvernement nigérian qu'il réponde à ses revendications formulées en octobre de l'année dernière dans un délai de 14 jours, notamment en augmentant le salaire minimum.
"La diminution du revenu disponible et l'aggravation des pressions sur le coût de la vie continueront d'être une préoccupation tout au long de 2024, ce qui freinera encore davantage les dépenses de consommation et la croissance du secteur privé", a déclaré Scribant, économiste politique principal à l'Oxford School of Economics.
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Egypte
L’Égypte peut être considérée comme l’une des plus grandes victimes de la crise de la mer Rouge. Le canal de Suez a été ouvert à la navigation en 1869, et les frais d'utilisation du canal sont l'une des principales sources des recettes fiscales nationales et des réserves de change de l'Égypte. Le 19 février, heure locale, le président égyptien Sissi a déclaré qu'en raison des attaques continues des militants houthis yéménites contre des navires, les revenus du canal de Suez avaient diminué de 40 à 50 % jusqu'à présent cette année. Actuellement, l’Égypte traverse une grave crise financière.
La livre égyptienne a connu trois dévaluations de 14 %, 19 % et 17 % depuis 2022, établissant un record de vitesse de dépréciation monétaire mondiale. Le marché estime qu’il se dépréciera à nouveau en 2024.
Début février de cette année, le taux de change du dollar américain sur le marché noir dépassait 70 livres égyptiennes, alors que le taux de change de la banque officielle était de 31 livres égyptiennes, et la différence entre les deux atteignait 130 %.
En 2023, en raison de l’extrême pénurie de devises en Égypte et d’une diminution des importations, le déficit commercial s’est réduit de manière passive et significative. Le gouvernement égyptien a également introduit des politiques visant à restreindre les importations, en particulier les pièces et accessoires pour voitures particulières, voitures et tracteurs, les polymères de propylène et les téléphones portables. En prenant l'exemple des automobiles, selon un rapport de l'Automotive Information Council (AMIC), de janvier 2023 à fin juin 2023, les ventes de voitures particulières en Égypte ont diminué de 71 % sur un an, pour atteindre seulement 26 869 unités. .
Argentine
Le peso argentin est la deuxième monnaie la plus dépréciée au monde en 2023, juste derrière la livre libanaise.
En décembre 2023, Mile, la « version argentine de Trump », prend officiellement ses fonctions. Il a poussé à la dévaluation du peso argentin de plus de 50 %, afin de réduire considérablement les prix des exportations argentines, de stimuler les exportations du commerce extérieur et d'augmenter les réserves de change.
Mille a également renversé la politique mise en œuvre par l'ancien ministre de l'Économie Sergio Massa
Cette politique a levé le contrôle des prix sur des centaines de biens de consommation courante, et désormais les prix en Argentine montent en flèche comme des fusées.
Actuellement, l’Argentine a dépassé le Venezuela et est devenue le pays où l’emballement des prix est le plus grave d’Amérique latine. L'Association financière internationale (IIF) avait prévu que le taux d'inflation en Argentine pourrait atteindre 300 % d'ici le milieu de l'année.
En janvier de cette année, le taux de pauvreté en Argentine a atteint 57,4 %, un nouveau record en 20 ans, avec 27 millions d'Argentins piégés dans la pauvreté.
Turquie
En août 2018, le taux de change de la livre turque par rapport au dollar américain a chuté en raison de l'augmentation par les États-Unis des droits d'importation sur les produits turcs en acier et en aluminium. Par la suite, la livre turque a continué de baisser en raison de l'évolution de la situation régionale et internationale, de la politique monétaire nationale et d'autres facteurs.
En 2021, la lire a chuté d'environ 44 % par rapport au dollar américain, d'environ 30 % en 2022 et d'environ 50 % en 2023. À mesure que la livre continue de se déprécier, les coûts de production des matières premières, de l'énergie et d'autres biens importés en dollars américains continuent d'augmenter, faisant encore grimper les prix.
L'inflation élevée et continue et la forte dépréciation de la livre turque ont entraîné une forte baisse du niveau de vie de la population turque, dont certains ne peuvent compter que sur le salaire mensuel minimum officiel (environ 11 400 lires) pour gagner leur vie.
Selon les données publiées par le Bureau des statistiques de Turquie, en janvier 2024, l'indice des prix à la consommation de Turquie a augmenté de 64,86 % sur un an. Parmi eux, le taux d'inflation des produits alimentaires est de 69,71 %. En raison d’une inflation élevée, le pouvoir d’achat du grand public a considérablement diminué. Une étude récente de Statista Research, une plateforme en ligne spécialisée dans la collecte de données en Allemagne, montre que les ventes au détail de biens d'occasion en Turquie ont plus que quadruplé ces dernières années.
En outre, la Turquie a commencé à sévir contre l’importation de véhicules électriques en provenance de Chine. Après avoir augmenté les droits d'importation des véhicules électriques (jusqu'à 50 %) en mars de l'année dernière, la Turquie a mis en œuvre de nouvelles réglementations strictes pour les importateurs de véhicules électriques en décembre de l'année dernière, obligeant les entreprises important des véhicules électriques à établir au moins 20 stations-service autorisées dans sept zones géographiques. régions de Turquie pour garantir la qualité et la sécurité des véhicules électriques importés. Les importateurs doivent également établir un centre d'appels pour chaque marque afin de fournir un service après-vente et un support client.
Ces nouvelles exigences sont entrées en vigueur le 1er janvier 2024 et sont applicables à tous les véhicules électriques importés de pays tiers et de pays hors du champ d'application de l'accord de libre-échange turc. Ces nouvelles réglementations freineront l'entrée des véhicules électriques chinois sur le marché turc.
Les dernières données montrent que les importations turques ont chuté de 22 % en janvier.
L'économie mondiale reste sous pression cette année. Les commerçants étrangers ayant des clients dans les pays susmentionnés doivent être attentifs à leurs opérations commerciales et être vigilants face aux risques !
