Les camions de monstre, ces véhicules colossaux qui combinent la force brute avec le sens de la mise en scène, sont devenus un aliment de base dans le monde des sports automobiles extrêmes. En tant que principal fournisseur de camions de monstres et de conduite connexe - sur les voitures, on me pose souvent des questions sur les origines de ces géants mécaniques. Alors, quand est-ce que les camions monstres sont apparus pour la première fois?
Les premiers débuts
L'histoire des camions de monstres remonte aux années 1970 aux États-Unis. À cette époque, l'industrie automobile connaissait un boom, et les courses de route allongées gagnaient en popularité. Les propriétaires de camions, en particulier ceux qui ont de grands micros, ont commencé à modifier leurs véhicules pour les rendre plus capables de gérer des terrains rugueux. Ils ont commencé à soulever la suspension de leurs camions pour s'adapter aux pneus plus grands. Ces premières modifications étaient principalement à des fins pratiques, telles que de meilleures performances dans la boue, la neige et d'autres paysages difficiles.
Les premiers vrais "Monster Trucks" n'étaient pas les machines polies et élevées que nous voyons aujourd'hui. Ils étaient simplement renforcés - des micros avec des pneus surdimensionnés. L'un des premiers exemples a été un Ford F - 250 de 1974 nommé "Bigfoot". Bob Chandler, mécanicien de St. Louis, Missouri, est reconnu pour avoir créé Bigfoot. Chandler voulait un camion qui pouvait gérer le terrain accidenté autour de sa cour de sauvetage. Il a installé d'énormes pneus 66 pouces sur sa Ford F - 250, qui étaient à l'origine utilisées sur des équipements industriels. Ce fut une étape révolutionnaire à l'époque, car personne n'avait jamais vu un camion avec des pneus aussi massifs.
La naissance du camion de monstre montre
La transformation des camions monstres des véhicules de travail aux icônes de divertissement s'est produit à la fin des années 1970 et au début des années 1980. En 1981, Bob Chandler et Bigfoot ont participé à un événement révolutionnaire. Chandler a été invité à conduire Bigfoot sur une ligne de voitures jondies au Pontiac Silverdome dans le Michigan. C'était la première fois qu'un camion monstre était utilisé pour écraser les voitures lors d'un événement public. La foule s'est déchaînée alors que Bigfoot roulait sur les voitures, les aplatissant sous ses pneus massifs. Cet événement a marqué la naissance du Monster Truck Show moderne.
Au fur et à mesure que la popularité de ces émissions grandissait, de plus en plus de gens ont commencé à modifier leurs camions pour devenir des camions monstres. D'autres camions monstres célèbres comprennent "Mud Rat", "Bear Foot" et "King Kong". Ces camions ont commencé à visiter le pays, se produisant dans des foires, des arènes et des stades. Les émissions comprenaient généralement des événements tels que la voiture - écrasement, compétitions de freestyle et la course.
Évolution des camions monstres
Au fil des ans, les camions monstres ont considérablement évolué. Au début, ils étaient basés sur des cadres de camions en stock avec quelques modifications. Cependant, à mesure que la demande de performances et de valeur de divertissement plus extrêmes augmentait, un châssis de camion monstre construit a été développé. Ces châssis sont conçus pour résister aux fortes contraintes des voitures de saut, d'atterrissage et d'écrasement.
Les pneus ont également continué d'évoluer. Aujourd'hui, la plupart des camions monstres utilisent des pneus de 66 pouces de hauteur, 43 pouces de large, spécialement conçus pour l'utilisation de camions de monstres. Ces pneus sont fabriqués à partir d'un composé en caoutchouc spécial qui offre une excellente traction et durabilité.
Les moteurs des camions monstres sont également devenus plus puissants. Les premiers camions monstres ont utilisé des moteurs V8 à partir de véhicules de stock, mais maintenant ils sont souvent alimentés par des moteurs suralimentés ou turbocompressés qui peuvent produire plus de 1 500 chevaux. Cela permet aux camions d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 70 miles par heure et d'effectuer des sauts spectaculaires.
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Références
- Garthwaite, P. (2018). Monster Trucks: l'histoire complète. Motorbooks.
- Chandler, B. (1985). Bigfoot: L'histoire du premier camion monstre du monde. Prentice Hall Press.
- «Monster Trucks: A Cultural Phenomenon», Journal of Extreme Motorsports, vol. 12, n ° 3, 2020.
